روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

تهران در مقایسه با 3 کلانشهر مهم جهان، در «ارایه سرویس ترافیکی شهری مناسب به شهروندان»، نمرده مردودی را می‌گیرد.

یک شاخص سنجش عملکرد مترو و اتوبوس‌رانی در کلانشهرهای جهان، «طول سرانه خطوط مترو و اتوبوس تندرو» است.

این شاخص برای تهران 45 متر به ازای هر 1000 نفر ساکن پایتخت است در حالی که در لندن 75، نیویورک 182 و برلین 500 است.

مطالعه‌ای که درباره وضعیت ترافیکی کلانشهرها انجام شده است، نشان می‌دهد: بین «سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد و طول سرانه خطوط» با «آلودگی‌هوا»، ارتباط معناداری وجود دارد.

سهم «دوچرخه» در سفرهای روزانه درون‌شهری تهران، صفر است در حالیکه سهم این وسیله جابجایی در لندن، نیویورک و برلین به ترتیب 4.5 درصد، 3 درصد و 31 درصد است.

در این پژوهش به صراحت درباره «ضعف سیستم حمل و نقل عمومی تهران» تاکید شده و این چالش به عنوان عامل «استفاده از خودروی شخصی» و «تشدید آلودگی‌هوا» معرفی شده است.

دنیای اقتصاد